» Program międzynarodowego wydarzenia Transport Week 2011 »
Integracja a konkurencja w sektorze transportu: Region Bałtyku oraz Europy Centralnej i Wschodniej

» Baltic Ro-Ro & Ferry Conference 2011 | 1 marca 2011 » kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej
» Baltic Container Conference 2011 & Uroczysta Gala Dinner  | 2 marca 2011 » kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej
» RailPort Conference 2011 | 3 marca 2011 » kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej

Pobierz pełną agendę wydarzenia Transport Week 2011 (tylko w języku angielskim) »

Sala Konferencyjna | parter | Polska Filharmonia Bałtycka »
 
Główne tematy »
» Globalne zmiany w strukturze i kierunkach wymiany handlowej - wpływ Chin i Rosji
» Nowe korytarze transportowe na mapie Europy - TEN-T i Biała Księga
» Co zmienił kryzys w sektorze transportu? Lesson learned
» Europa Centralna i Środkowa - kierunki obsługi transportowej - przez Bałtyk, Morze Północne, Morze Czarne i Adriatyk?
» Integracja transportu morskiego i lądowego - przewoźnicy intermodalni, operatorzy portów, linie żeglugowe
» Ro-Ro, Lo-Lo, Con-Ro czy transport drogowy w Europie 

CONFERENCE LANGUAGE » English

Więcej szczegółowych informacji znajduje się poniżej »

Baltic Ro-Ro & Ferry Conference 2011

1 marca 2011  | Polska Filharmonia Bałtycka w Gdańsku
» Sala Kameralna

09.00-09.30 » Rejestracja uczestników i powitalna przerwa kawowa
09:30-09:40 » Oficjalne otwarcie

» Bogdan Ołdakowski | Prezes Zarządu | Actia Forum Sp. z o.o. » potwierdzono
» Magnus Ehrenberg | CEO | EHRENBERG Kommunikation » Moderator Konferencji » potwierdzono

» Sesja I » W poszukiwaniu nowej równowagi rynkowej

09.40-10.05 » Bałtycki rynek Ro-Ro i promowy - wprowadzenie
• Najnowsze fakty i liczby
• Ro-Ro - po sytuacji kryzysowej
• Trendy we flocie linii żeglugowych
• Podróż przez Bałtyk - sektor turystyczny
» Dr Maciej Matczak | Senior Consultant Actia Consulting | Akademia Morska w Gdyni » potwierdzono

10.05-10.30 » Żegluga Ro-Ro w Europie Północnej - perspektywy DFDS
• Konsolidacja rynku - integracja DFDS i Norfolkline
• Trendy w segmentach rynku: Ro-Ro, pasażerów, obsługi terminala
• Czy nowe połączenia promowe na Bałtyku są zauważalne?
• Dostosowując się do nowych przepisów IMO
» Anders Refsgaard | Vice-President | DFDS A/S » potwierdzono

10.30-10.55 » Pozycjonowanie Portu Kopenhaga-Malmö w regionie
• Korzystając z lokalizacji - region Oresund
• Rola operatora portu na przyszłym rynku logistyki
• Norra Hamnen - rozwój nowego portu
• Europa Środkowa z perspektywy Portu Kopenhaga-Malmö
» Johan Röstin | CEO | Copenhagen Malmö Port AB » potwierdzono

10.55-11.05 » Terminal Westerplatte - ogłoszenie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA
» Krzysztof Anzelewicz | Senior Commercial Officer | Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA » potwierdzono

11.05-11.30 » Czy polskie porty korzystają z rozwoju infrastruktury w kraju?
• Przechwytywanie transportu Północ-Południe
• Skąd pochodzi ładunek?
• Szanse dla linii typu ro-ro w polskich portach
• Zdolności przepustowe terminali i statków
» Janusz Jarosiński | Prezes Zarządu/ Dyrektor Naczelny | Port of Gdynia Authority SA » potwierdzono

11.30-11.35 » Q & A
11.35-12.00 » Przerwa kawowa

Sesja II » Nadążając za nowymi rynkami - inwestycje

12.00-12.25 » Ładunki RoRo z Zachodu na Wschód przez Bałtyk
• Co?
• Gdzie?
• Kiedy?
• Możliwe rozwiązania przez Paldiski (Estonia)
» Üllar Raad | Chairman of the Board | ESTEVE Terminal   » potwierdzono 

12.25-12.50 » Inwestowanie w port intermodalny
• Nowa generacja promów i ich objetość - spostanie wymaganiom rynku
• Handel w Skandynawii i Europie Środkowej - działania, trendy i prognozy
• Budowanie konkurencyjnych portów - jakość środowiska i bezpieczeństwa usług
• Przyszłe wyzwania rynku bałtyckiego
» Jim Leveau | Traffic & Security Manager | Port Trelleborg » potwierdzono 

12.50-13.15 » Koncepcja intermodalnego terminala promowego
• Kluczowe wskaźniki wydajności transportu intermodalnego
• Specjalne wskaźniki transportu intermodalnego
• Terminale intermodalne jako bufor pomiędzy morzem, transportem drogowym a kolejowym
• Symulacja jako narzędzie do kontroli pracy systemu
» Birger Latki | Senior Consultant | Baltic Marine Consult GmbH » potwierdzono

13.15-13.30 » Q & A
13.30-15.00 » Lunch

SESJA III » Dostosowywanie się do nowych warunków środowiskowych

15.00-15.25 » Żegluga pod presją środowiska
• Zmiany w strukturze przepływów transportu i logistyki
• Konkurencyjność żeglugi regionu Morza Bałtyckiego - przemieszczanie ładunków z morza na ląd
• Szukanie paliw alternatywnych - LNG i źródła odnawialne, energia wiatrowa i słoneczna
» Prof. Ulla Tapaninen | Centre for Maritime Studies | Uniwersytet w Turku » potwierdzono

15.25-15.50 » Ostatnie zmiany w przepisach SOx - uaktualnienie
 » Mikeal Castanius | Director | Ports of Sweden » potwierdzono

16.00-16.15 » Q & A
16.15-16.30 » Podsumowanie i zakończenie Baltic Ro-Ro & Ferry Conference

» powrót do góry

Baltic Container Conference 2011

2 marca 2011 | Polska Filharmonia Bałtycka w Gdańsku
» Sala Kameralna

09.00-09.30 » Rejestracja uczestników & Powitalna przerwa kawowa
09.30-10.00 » Oficjalne otwarcie

» Anna Wypych-Namiotko | Podsekretarz Stanu | Ministerstwo Infrastruktury » potwierdzono
» Prezydent Gdańska | Urząd Miejski w Gdańsku
» Dr Ryszard Strzyżewicz | Prezes Zarządu | Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA
» Julian Skelnik | Przewodniczący | BPO - Baltic Ports Organization » potwierdzono 
» Patrick Verhoeven | Secretary General | ESPO - European Sea Ports Organisation » potwierdzono
» Zbigniew Gniatkowski | Press Officer/ Head of Press & Media Sector | European Commission Representative in Poland » potwierdzono

Sesja I » Sektor żeglugi po erze kryzysu

» Julian Skelnik | Przewodniczący | BPO - Baltic Ports Organization » Moderator Sessji » potwierdzono

10.00-10.25 »  Wyzwania dla globalnej linii żeglugowej - w którym kierunku podąża sektor?
• Sektor żeglugi po kryzysie
• Tendencje w rozwoju rynku
• Slow steaming, super-slow steaming - nadal obowiązujące pojęcia?
• Bliższe spojrzenie na Bałtyk oraz Europę Środkową i Wschodnią
» Jeff Gościniak | East Central Europe Cluster Manager | Maersk Line »  potwierdzono

10.25-10.50 » Rewolucja na Bałtyku
• Koniec monopolu hubów Morza Północnego: nowy megaport na Bałtyku
• Obsługa Polski i Bałtyku przez Gdańsk: cięcie kosztów
• Zintegrowana logistyka: redukcja kosztów i emisji
» Boris Wenzel | Dyrektor Zarządzający | DCT Gdańsk SA » potwierdzono

10.50-11.15 » Główne wyzwania dla europejskiego systemu transportowego
• Sieci TEN-T - przegląd polityki
• Wspólna polityka transportowa - Biała Księga
• Ostatnie wyzwania dla polityki transportowej
• Budowa infrastruktury transportowej dla Europy Środkowo-Wschodniej
» Jean-Eric Paquet | Acting Director, Transeuropean Transport Network | Komisja Europejska »  potwierdzono

11.15-11.30 » Q & A
11.30-12.00 » Przerwa kawowa

Sesja II » Europejskie rynki regionalne

12.00-12.25 »  Rynek europejski z punktu widzenia portu hubowego na Morzu Północnym - Port w Rotterdamie
• Rozwój rynku kontenerowego w Europie
• Co zmienił kryzys w biznesie kontenerowym
• Jak mega-porty kreują zaplecze rynku?
• Spojrzenie na Region Morza Bałtyckiego i Europę Środkowo-Wschodnią 
» Lida Maclean | Business Manager Containers | Port of Rotterdam »  potwierdzono

12.25-12.50 » Rosja - rozwój rynku kontenerowego
• Rozwoj rynku kontenerowego
• Perspektywy portów Morza Bałtyckiego i Morza Czarnego
• Inwestycje w infrastrukturę lądową
• Nowe zdolności przepustowe terminali kontenerowych
» Maxim Shirokov  | General Director | JSC Ust-Luga Company »  potwierdzono

12.50-13.15 »  Port of Gdańsk - Port podwójnych możliwości  
» Wojciech Łakomski | Commercial Director | Port of Gdańsk Authority SA »  potwierdzono

13.15-13.40 »  Przystosowanie rozwoju infrastruktury do zmiennego rynku kontenerowego 
» Erik Ringmaa | Commercial Director | Port of Tallinn » potwierdzono 

13.40-14.05 » Adriatyckie porty w obsłudze Europy Środkowo-Wschodniej
• Pozycja portów Adriatyku w europejskiej sieci transportowej
• Handel azjatycko-europejski  i rola portów Morza Śródziemnego
• Charakterystyka żeglugi na Adriatyku - linie kontenerowe
• Spojrzenie na Europę Środkowo-Wschodnią
» Stefano Campagnolo | Economic and Policy Advisor, Cabinet of the President | Venice Port Authority, North Adriatic Port Association »  potwierdzono

14.05-14.15 »  Q & A
14.15-15.00 »  Lunch

Sesja III »  Europejskie rynki regionalne »  kontynuacja

15.00-15.25 »  Linia kontenerowa i intermodal - usługi komplementarne
• Dlaczego linie kontenerowe przekształcają się w intermodal?
• Tworzenie przewagi konkurencyjnej na lądzie
• Gdzie jest centrum zysku?
• Spojrzenie na Bałtyk i Europę Środkowo-Wschodnią
» Joop Mijland | Director Inland Operation Europe | CMA CGM »  potwierdzono

15.30-17.00 »  Dyskusja panelowa »  Europa Centralna i Wschodnia - jak obsłużyć rynek kontenerowy - z udziałem prelegentów i zaproszonych gości
» Krzysztof Urbaś | Prezes Zarządu | Balquest Sp. z o.o. » Moderator Panelu » potwierdzono

• Budowa infrastruktury w Europie Środkowo-Wschodniej - główne bariery i wyzwania • Połączenia intermodalne do portów morskich • Czy rynek jest już podzielony? • Jak pozycjonowane są porty w krajach CEE? • Integracja łańcucha logistycznego w CEE

17.00 »  Koniec Baltic Container Conference 2011
20.00-24.00 »  Uroczysta Gala Dinner

» powrót do góry

RailPort Conference 2011

3 marca 2011 | Polska Filharmonia Bałtycka w Gdańsku 
» Sala Kameralna

09.00-09.30 »  Rejestracja uczestników i powitalna przerwa kawowa
09.30-09.55 »  Oficjalne otwarcie

» Przemówienia otwierające

09.30-09.55 »  Finansowanie portów - perspektywa wierzyciela
• Zmiany na rynku
• Finansowanie rynku
• Przykłady finansowania i trendy
» Valery Olerif | Energy & Infrastructure | HSH Nordbank AG » potwierdzono

Sesja I » Integracja i konkurencja w sektorze intermodalnym

09.55-10.20 »  Bałtyk-Adriatyk. Korytarz kolejowy nad Bałtykiem. Dynamika, inicjatywy, produkty
• Istnienie sieci kolejowo kontenerowych jako odzwierciedlenie tradycyjnego handlu w EU
• Północno-Południowy korytarz transportowy przez kraje Bałtyckie i inicjatywy w zakresie rozwoju
• Nowe rozwiązania i rozwój
» Vadim Shabarov | Director of Railways Opoerations | Navirail OÜ Rail Worls Group »  potwierdzono

10.20-10.45 » Operator kolejowy w porcie morskim - wartość dodana dla klienta
• Dlaczego operatorzy kolejowi inwestują w działania portu?
• Integracja łańcucha logistycznego
• Gdzie jest wartość dodana dla klienta?
• Spojrzenie na Bałtyk i Europę Środkowo-Wschodnią
» Manfred Michel | Prezes Zarządu | DB Port Szczecin »  potwierdzono 

10.45-11.10 »  Szanse i bariery transportu intermodalnego w Polsce
• Wprowadzenie do transportu intermodalnego w Polsce
• Główne cechy i mocne strony
• Słabe strony i bariery
• Wnioski dla przyszłego rozwoju
» Jarosław Kubiczek  | Business Development Director | PCC Intermodal SA » potwierdzono

11.10-11.35 » Czy port potrzebuje usług logistycznych dla budowy przewagi konkurencyjnej?
• Usługi logistyczne (czy centrum logistyczne) w okolicach portu - koncepcja rozwoju
• Określenie zakresu usług
• Kto potrzebuje usług logistycznych?
• Relacje z operatorami terminali
» Christian Ramberg | Managing Director | Port of Turku » potwierdzono

11.35-12.00 »  Przerwa kawowa i poczęstunek

Sesja II » Jaka jest rola poszczególnych podmiotów w łańcuchu intermodalnym (władze portowe, operatorzy, logistyka)

12.00-12.25 » Śródlądowe terminale kontenerowe - wartość dla rozwoju systemów intermodalnych
• Tworzenie wspólnej intermodalnej platformy dla kolei i operatorów portów morskich
• Koncepcja biznesowa i zakres usług
• Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja
• Vaggeryd - studium przypadku
» Arvid Guthed | Senior Manager Public Affairs | Port of Gothenburg » potwierdzono

12.25-12.50 »  Railport - potrzeba czy przymus? 
» Maciej Fereniec | Branch of Intermodal Transport Office | PS Trade Trans » potwierdzono

12.50-13.15 »  Operator portowy - rozszerzenie sieci lądowej - studium przypadku ECT
• Powiększanie łańcucha wartości poprzez intermodal
• Rozwój rynku - punkt widzenia ECT
• Operator portowy a władze portu - jak współpracować?
• Intermodal a feedery - spojrzenie na Bałtyk i Europę Środkowo-Wschodnią
» Paul Ham | General Manager Business Development | ECT - European Container Terminals » potwierdzono
 
13.30-14.30 » Dyskusja panelowa: Rozwój intermodalu w rynku transportu Europy Środkowo-Wschodniej
» Krzysztof Urbaś | Prezes Zarządu | Balquest Sp. z o.o. » Moderator Panelu » potwierdzono 

14.30 »  Zakończenie Konferencji RailPort Conference

» powrót do góry